【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYC-HT511 フェアウェイウッド藤倉（フジクラ FUJIKURA）エアースピーダー(プラス)FW用シャフト

オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが
鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる
高弾道フェアウェイウッドヘッド
HEAD
 C-HT511 フェアウェイウッド
 
 
素材・製法
フェイス/DAT55Gチタン
ボディー/6-4チタン鋳造
 
番　手
FD PROTO
FD
#5
#7
ロフト角(°)
12/13
14/15/16
18
21
 
 
ライ角(度)
57
57.5
58.
 
 
重心高さ(mm)
20±
20.5±
21.5±
22.5±
 
重心深度(mm)
30±
30.5±
31±
31.5±
重心距離(mm)
32±
32.5±
33±
33.5±
体　積(ml)
178
168
158
重　量(ｇ)
210±
215±
220±
 
長さ目安(インチ)
43.0～42.75
42.5～42.25
42.0～41.75
 
※長さは装着するシャフトによって前後します。予めご了承ください。
世界最軽量シャフト Air Speeder
従来の軽量品のシャフト強度は曲げ、捩れ、潰れ強度のそれぞれが最良なバランスとは言えませんでした。今回徹底的に最適化を行い、シャフト構成をゼロベースで設計しました。フープ層、バイアス層、ストレート層の各層の積層構成と、先端材料の複合により世界最軽量（塗装無し重量31.0g）を達成しました。
Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。
1.フープ層の重量比率ＵＰ、マルチプライ積層 潰れを抑制するフープ層は肉厚の薄い軽量シャフトでは必須となる。従来よりもフープ層の重量比率を上げ、さらにシャフト内層と外層へ積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度アップを達成した。
2.ストレート層のナノアロイRテクノロジーの適用 曲げ強度に影響のあるストレート層には東レ ナノアロイテクノロジーを複合。約5％の曲げ強度アップと耐久強度アップを達成した。
■AIR SPD UT
 
製品長
重量
トルク
Tip径
Butt径
調子
 
 
41.0
39.5g
5.8
8.955
14.90
先中
 

■AIR SPD PLUS UT
 
製品長
重量
トルク
Tip径
Butt径
調子
 
 
41.0
43.5g
5.5
8.95
15.00
先中
 


この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
29480円【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYC-HT511 フェアウェイウッド藤倉（フジクラ FUJIKURA）エアースピーダー(プラス)FW用シャフトスポーツ・アウトドアゴルフ